MC-1 – INOVAÇÕES DA LEI Nº 14.133/2021 COM IMPACTO DIRETO NAS OBRAS RODOVIÁRIAS

Instrutor: Hamilton Bonatto



Minicurrículo

Procurador do Estado do Paraná; Mestre em Planejamento e Governança; Engenheiro Civil; Licenciado em Matemática Plena; Especialista em Direito Constitucional; em Advocacia Pública; em Construção de Obras Públicas; e em Ética e Educação; É Autor dos livros: “Licitações e Contratos de Obras e Serviços de Engenharia, Editora Fórum; “Contratação de Obras Públicas”, UEPG, Programa de Residência Técnica; “Critérios Éticos para a Construção de Obras Públicas Sustentáveis”, Editora NP. Governança e Gestão de Obras Públicas: do Planejamento à Pós-Ocupação”, Editora Fórum; “BIM para Obras Públicas”, Editora CON; Co-autor do livro Contrato Público Built o Suit, Editora Fórum; autor da Coletânea com 11 (onze) Cadernos Orientadores para Contratação de Obras e Serviços de Engenharia – Edificações; do Caderno sobre aquisições de bens; do Caderno sobre prestação de serviços. Coordenou a elaboração do Decreto que regulamentou a Lei nº 14.133/2021 no Estado do Paraná; Professor convidado para ministrar temas de obras e serviços de engenharia em diversas Instituições de Ensino Superior em diversos Estados brasileiros.

 

CONTEÚDO PROGRAMÁTICO

1. Planejamento e Inovação na Contratação de Obras Rodoviárias


2. Fortalecimento do planejamento como obrigação legal


3. Planejamento


4. Licenciamento ambiental


5. Obras rodoviárias sustentáveis


6. Previsão de soluções com inovação tecnológica


7. Utilização preferencial pelo BIM


8. Utilização preferencial pelo BIM

 

1. Licitação e Contratação: Do Edital à escolha da proposta


2. Critério de julgamento por maior retorno econômico


3. Remuneração variável


4. Sistema de registro de preços para obras e serviços de engenharia


5. Contratação integrada, semi-integrada, e fornecimento e prestação de serviço associado


6. Matriz de riscos


7. Orçamento sigiloso


8. Garantia para obras e serviços de engenharia


9. Diálogo competitivo

 

III. Gestão contratual execução e responsabilidades

1. Gestão contratual contínua ou fracionada além dos 5 anos


2. Qualificação técnica


3. Subcontratação


4. Tipologia mais clara de sanções administrativas.

4 Horas

MC-2 – ESTABILIZAÇÃO DE SUB-LEITO E SUB-BASE COM CAL

Instrutor: Washington Peres Núñez (UFRGS)



Minicurrículo

Engenheiro Civil (1981), com Mestrado em Engenharia Civil (1991) e Doutorado em Engenharia Civil (1997) pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), professor Titular do departamento de Engenharia Civil e Professor permanente do programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Construção e Infraestrutura da UFRGS, pesquisador vinculado ao laboratório de Pavimentação da UFRGS-LAPAV desde 1989. Possui diversas publicações nos principais periódicos e congressos nacionais e internacionais, orientando mais de 50 teses de Doutorado e Mestrado. É professor visitante em Mestrados da Bolívia, Paraguai e Uruguai e atua como consultor, desenvolvendo projetos de cooperação no setor de Pavimentação. Estagiou no Laboratoire Central des Ponts et Chaussées da França e foi membro do International Advisor Comittee do Australian Road Research Board.

CARGA HORÁRIA: 4 horas

OBJETIVO: Proporcionar aos participantes conceitos básicos sobre a estabilização de solos, visando seu emprego em pavimentação.

 

PROGRAMA DO CURSO

1. Porque estabilizar solos; diferenças entre solos melhorados e solos estabilizados. Breve conceituação de estabilização mecânica e físico-química de solos (20 minutos)


2. Princípios da estabilização físico-química de solos. Adequação de solos aos diversos tipos de estabilização. (10 minutos)


3. Tratamento de solos com cal:

3.1 Processo de produção da cal (30 minutos, empresa convidada)

3.2 Propriedades mecânicas de solos tratados com cal; métodos de dosagem e ensaios laboratoriais pertinentes. Experiências brasileiras e internacionais. (45 minutos)

4. Tratamento de solos com cimento: Propriedades mecânicas de solos tratados com cimento; métodos de dosagem e ensaios laboratoriais pertinentes. Experiências brasileiras e internacionais. (45 minutos)


5. Introdução ao dimensionamento de pavimentos com camadas estabilizadas quimicamente (30 minutos)


6. Processo construtivo (30 minutos, empresa convidada)


7. Tempo destinado a perguntas e respostas (20 minutos)

4 Horas

MC-3 – DOSAGEM RACIONAL DE MISTURAS ASFÁLTICAS COM RAP

Instrutor: Douglas Martins Mocelin



Minicurrículo:

PhD. em Engenharia Civil pela North Carolina State University. Engenheiro Civil e Mestre em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Tem experiência em pesquisas com ênfase em pavimentos, incorporação de RAP em misturas asfálticas, modelagem do comportamento e desempenho de misturas asfálticas, mecânica do dano contínuo viscoelástico, análises mecanísticas. Participou de diversos projetos de pesquisa desenvolvidos na North Carolina State University e no Lapav-UFRGS. Foi bolsista Sloan Graduate Scholarship, da North Carolina State University, de 2018 a 2023. Recebeu o prêmio de aluno de doutorado destaque do Association of Asphalt Paving Technologists – AAPT em 2022, e Fellowship da International Road Federation, em 2022. É revisor de inúmeros periódicos nacionais e internacionais. Atualmente atua como Coordenador de Qualidade de Pavimentos e do Laboratório de Pesquisas e Tecnologias de Pavimentos do grupo EcoRodovias.

 

Conteúdo Programático:

1. Disponibilidade dos ligantes asfálticos do RAP;


2. ⁠Efeitos da disponibilidade parcial dos ligantes do RAP nas misturas asfálticas;


3. Dosagem racional de misturas asfálticas com RAP considerando a disponibilidade parcial do ligante (Availability Adjusted Mix Design - AAMD);


4. ⁠Efeitos da dosagem racional no desempenho e no ciclo de vida de misturas asfálticas com RAP.

4 Horas

MC-4 – MICROREVESTIMENTO ASFÁLTICO À FRIO

Instrutor 1: Agnaldo Sergio Banin Agostinho



Minicurrículo

Engº civil, curso mestrado em Transportes USP- São Carlos como aluno especial, não concluído, iniciou atividades no setor de Ligantes Asfálticos ingressando em 1990 na empresa Asfaltos Ipiranga, palestrando e participando de vários congressos nacionais e internacionais.  Coordenador da Comissão de Asfaltos do IBP e coordenador da Comissão técnica da ABEDA no período de 2021 a 2023. Atualmente, membro Comissão de Asfaltos do IBP e do Comitê Técnico da Abeda, gerente técnico da Brasquímica Produtos Asfálticos Ltda.

 

Instrutor 2: Gilmar Scapone Salem



Minicurrículo

Curso de Engenharia Civil pela Escola de Engenharia Kennedy (1986); Curso de Pós-Graduação em Engenharia Rodoviária pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (1995); Curso de Pós-Graduação em Pavimentação pela Universidade FUMEC (1997 a 1998) como aluno e Responsável pelas aulas práticas de laboratório de asfalto no mesmo curso (1997 a 1998). Atuou no DER/MG, respectivamente: 1989 - Chefe de seção de Detalhamento de Projetos; 1994 - Chefe de Gerencia de Pavimentação da Diretoria de Projetos; 1999 - Consultor Técnico pela Diretoria de Construção; 2006 - Assessor do Diretor Geral; 2008 - Consultor Técnico; 2014 – Gerente de Projetos; Atualmente Consultor em Pavimentos, Projetista de Pavimentos Novos e Restauração de Pavimentos e em Geotecnia de Pavimentação e Controle Tecnológico em Obras Rodoviárias na CG Projetos e Consultoria Ltda.

 

Conteúdo Programático:

Introdução:

• Conceito


• Finalidades


• Qualidade dos materiais

- Agregados

- Ligantes

• Projeto de Dosagem


• Aplicação do microrrevestimento


• Controle Tecnológico (especificações)


• Oportunidades e desafios do microrrevestimento

 

4 Horas

MC-5 – CIÊNCIAS DE DADOS NA INFRAESTRUTURA VIÁRIA

Instrutor 1: Lélio Antonio Teixeira Brito



Minicurrículo

Professor Lélio Brito é Engenheiro Civil (2003), e mestre (2005) pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul, e PhD pela Universidade de Nottingham (2011). Atualmente é Professor da Universidades Federal do Rio Grande do Sul, professor permanente e Coordenador do programa de pós-graduação PPGCI, coordenador do Laboratório de Pavimentação LAPAV/UFRGS, Diretor Técnico da Associação Brasileira de Pavimentação ABPv e Professor Visitante da Universidade de Birmingham UK (2023-24). Sua experiência na área de infraestrutura rodoviária tem ênfase em tecnologia de materiais de pavimentação, projeto e gestão na infraestrutura viária, planejamento e controle de obras, ensaios não-destrutivos e instrumentação de ensaios laboratoriais, ensaios acelerados e ciência de dados aplicados à avaliação de infraestrutura. Tem trabalhado há vários anos com tecnologias de projetos de pavimentos, novos materiais de pavimentação, perícias e fiscalização de cargas rodoviárias. Suas atuais linhas de pesquisa tratam de estratégias sustentáveis para manutenção da infraestrutura rodoviária, controle de frotas Rodoviárias e seus impactos na sustentabilidade da infraestrutura nacional e instrumentação de pavimentos e inovação tecnológica volta ao suporte de infraestrutura.

 

Instrutor 2: Hao Wang



Minicurrículo

O Prof. Hao Wang é docente da Rutgers University, nos Estados Unidos, com atuação voltada ao desenvolvimento de ambientes construídos sustentáveis, inteligentes e resilientes. Sua pesquisa foca em pavimentos e infraestruturas de transporte utilizando materiais avançados, modelagem computacional multiescala, sensoriamento, inteligência artificial e análise de ciclo de vida, com aplicações em rodovias e aeroportos. É membro do Engineering Mechanics Institute (EMI) da ASCE e recebeu o Prêmio Huber da ASCE em 2022, um dos mais importantes reconhecimentos a jovens pesquisadores em engenharia civil. Possui Ph.D. em Engenharia Civil pela University of Illinois at Urbana-Champaign (2011), M.S. pela Virginia Tech (2006) e Southeast University, China (2004), onde também concluiu o bacharelado (2001). Seus interesses incluem materiais multifuncionais, modelagem multifísica, testes não destrutivos, sistemas de gestão de infraestrutura com IA e eletrificação do transporte.

 

Conteúdo Programático:

O conteúdo programático do minicurso de 4 horas sobre “Ciência de Dados na Infraestrutura Viária” será estruturado para oferecer uma visão aplicada e acessível das principais ferramentas e conceitos da ciência de dados voltados à engenharia rodoviária. A primeira parte será dedicada à introdução aos fundamentos da ciência de dados na engenharia viária, contextualizando sua importância frente aos avanços tecnológicos e à crescente disponibilidade de grandes volumes de dados gerados por sensores, sistemas de monitoramento e bancos institucionais. Em seguida, serão apresentados os conceitos básicos de aprendizado de máquinas, com foco nos tipos de modelos mais utilizados, nas etapas de preparação dos dados e na interpretação dos resultados. Serão discutidos os hiperparâmetros e suas estratégias de definição e ajuste, com exemplos práticos que facilitam a compreensão do impacto dessas escolhas nos modelos preditivos. A terceira parte do curso abordará aplicações específicas na engenharia rodoviária, como técnicas de clusterização para a análise de dados de tráfego e a identificação de segmentos homogêneos de via, bem como a previsão de desempenho de pavimentos por meio de modelos de regressão e séries temporais. Por fim, será explorado o uso de dashboards de Business Intelligence (BI) como ferramenta para visualização, gestão de ativos e suporte à tomada de decisão baseada em grandes lagos de dados integrados.

1. Introdução à Ciência de Dados na Engenharia Viária: conceitos fundamentais, fontes de dados e importância na gestão de infraestrutura.


2. Fundamentos de Aprendizado de Máquina: tipos de modelos, preparação de dados e interpretação de resultados.


3. Clusterização Aplicada a Dados de Tráfego: identificação de padrões e segmentos homogêneos de vias.


4. Modelos Preditivos para Desempenho de Pavimentos: uso de regressão, séries temporais e aprendizado supervisionado.


5. Dashboards de BI para Tomada de Decisão: visualização de grandes lagos de dados e apoio à gestão de ativos viários.

4 Horas